江苏优质台车淬火炉厂

优质台车淬火炉井式回火炉一般由主机，炉腔，电加热装置，密封炉壳，真空系统，电源系统，温度控制系统和外部运输车辆组成。密封炉壳用碳钢或不锈钢焊接，可移动部件的接合面用真空密封材料密封。为了防止加热后炉壳变形和密封材料的劣化，通常通过水或空气冷却来冷却炉壳。炉腔位于密封的炉壳中。根据炉子的用途，在优质台车淬火炉炉子内部安装了不同类型的加热元件，例如电阻，感应线圈，电极和电子枪。用于冶炼金属的真空炉在炉膛内装有坩埚，有些还配有自动浇注装置和装卸机械手。真空系统主要由真空泵，真空阀和真空计组成。 井式回火炉的应用及特点： 电炉由炉体，炉胆，支架，真空系统和电气控制系统组成。该电炉主要用于真空回火和金属零件的回火，零件在加工过程中不会被氧化。机炉罐的加热温度可以达到约750℃，适合的真空度可达133 pa。可以清除产品中的挥发性物质（如油，水或其他气体），是提高金属零件产品质量，确保产品性能的理想设备。井式回火炉的用途：高速钢工具，模具，木工工具，硅钢板，电动机定子，转子，金属叶片蒸汽热处理，处理后具有耐磨性，耐锈性，耐蚀性，绝缘性好。

普通热处理优质台车淬火炉电阻炉整体筑炉时，优质台车淬火炉砖砌炉的原砌搁加热体高铝搁砖尺寸处应留下插搁砖的槽。日常的修理主要是换炉丝搁砖和炉丝。对盐浴炉故障――漏盐和电极腐蚀，采用浇筑法解决炉体漏盐；针对电动机易腐蚀，将炉体浇筑成两体，即电极单独浇筑成一个阶梯形的块，电极腐蚀后，只拆除需更换电极部分。

优质台车淬火炉氮化炉具有处理温度低，处理时间短，工件变形小的特点。其特性是高疲劳极限和良好的耐磨性。1.氮化前的气体氮化炉必须是先进行正火或回火的工件。2.首先用汽油和酒精擦洗气体渗氮炉工件的表面，不得有锈斑，油污和污垢。3.安装到炉中后，对称地拧紧炉盖的固定螺栓。4.将炉水箱和炉盖的进水口与冷却水相连，以进行循环水冷却。气体优质台车淬火炉氮化炉盖上管子的冷却水的下端是进水口，上端是出水口，炉罐分别是进水口和单独排干，可以连接气体氮化炉盖的所有水管。按照低进水，高出水的原理串联，排水采用一个进水口和一个出水口。5.在加热气体氮化炉之前，应将氮气排入废气，流量应大于使用量的两倍。排气10分钟后，将温度控制仪设置为150℃，打开自动加热开关，将气体氮化炉的排气侧加热至150℃并保持排气2小时，然后将温度控制仪设置为530 ℃，降低氨流量，保持炉内正压，并在排气口有较小的压力向上流动。当炉温升至530℃时，在恒温恒流下渗氮3-20小时，然后升高氨气压力；让废气保持适度压力，渗氮4-70h，然后降低氨气压力；脱硝1-2h，切断电源，并放少量氨。

1、优质台车淬火炉氮化炉的工作必须保证小车炉的操作人员，人员的维护。2、优质台车淬火炉氮化炉的底板与炉体的接触采用插入式接触，这样可以防止加热后的工件产生氧化皮而引起加热元件损坏。3、使用设备半个月后，请清洁循环水。4、必须经常清洗小车炉底氧化皮，清洗干净，一般每月清洗一次。5、氮化炉应避免暴露在阳光，雨水，湿气，灰尘等环境中。6、为防止因炉丝短路而引起氧化皮卡在炉内。7、经常检氮化炉的超温报警和测温系统并不经常。8、严禁在大功率，无载气小车下启动燃气小车启动机。 氮化炉的加热炉采用蓄热燃烧技术。耐高温耐火砖，耐高温浇铸衬里，良好的隔热性能，电升降炉门寿命。该炉，与高炉，风，高温气体流量比联动。

1、操作者要穿戴好规定使用的劳动保护用品。2、工作场地周围要整齐，不得有妨碍操作物品。3、严格按优质台车淬火炉台车式电阻炉的使用规定，不得超额定温度使用，不得超有效加热区区域范围使用，注意工件与电热元件和后墙保持一定距离。4、严禁带电操作和野蛮装卸工件，防止触电和碰坏工件及炉膛。5、定期校对仪表和电热偶，勤巡回检查仪表温度情况，保证炉温控制可靠。防止跑温事故。6、当炉门正在运动时，不要靠近运动部件，防止被刮伤、烫伤。7、为了防止操作出错，操作者应熟悉所有开关盒按钮的标准位置，不要用湿手去接触开关和按钮，否则会引起短路或其它电气故障，甚至危及人身安全。8、除非维修时，绝不要拆除接线防护罩，维修前一定要关闭电柜总开关，并悬挂警示标志，维修后一定要重新装好，并保证其防护功能。9、禁止酒后和身体不适者操作。10、生产结束时，及时切断优质台车淬火炉台车炉总电源，将加热炉开关旋转到断开控位处，同时关闭仪表电源，按生产管理和设备制度规定，对设备和生产现场进行清扫并填写好交接班事项和当面交待清楚后方可离岗。