四川新型井式退火炉厂家

新型井式退火炉台车炉喷嘴供油后喷出之混合物点不着火，其原因有：油温偏低；油中含水过多;供风量过大。点不着火究竟是哪个原因？要进行分析检查，对症处理；油温偏低要进行加热，油中含水过多要排除油罐中的水，油罐应当有定期排水制度；喷嘴在点火时供风过大，容易把火种吹灭，在点燃喷嘴时，对于新型井式退火炉台车炉高压喷嘴来讲，有时由于高压雾化剂在和油流股相遇时的反压力大，油被雾化剂“封住”而喷不出来，也是点不着火的一个原因。这种情况对于内混式高压喷嘴尤易发生。这时要提高油的压力或减少雾化剂的压力，使油流股能冲破而喷出，再点火就可点着。

新型井式退火炉燃气台车炉的助燃空气管路安全与调压系统 1. 助燃空气管路安全系统： 燃气台车炉助燃空气管路设有自动测压装置。一但风机故障，自动关闭天然气源并报警。空气管路上设有安全防爆装置和氮气(或蒸气)吹扫接口。空气管路端部及高点设有放散管及放散阀。 总管安全系统与燃烧安全系统、控制安全系统，组成完整的安全网，确保安全生产。 2. 新型井式退火炉燃气台车炉助燃空气管路调压系统： 总进口管上设有自动调节阀门、自动测压装置，可根据燃烧情况自动调节助燃空气管路系统压力和供气量。 燃气台车炉专门配置高压离心风机1台，保证足够的风量和风压与天然气配比，保证炉子完全均匀燃烧，保证空气总管中压力稳定在4000—4500Pa。 风机进出口处各设有一个橡胶避震喉，以降低风机噪音。自动调节阀门和自动测压装置，可根掘燃烧情况，自动调节空气系统压力和供风量，控制合理的燃烧比例(空燃比控制在1．05—1.1)。

1．开车前检查轨道有无障碍物，钢丝绳、卷扬机、托轮、小托车必须完好，并按规定加油润滑。2．开车人员必须听从新型井式退火炉装炉操作人员指挥，密切配合。放置炉底乏料，要用钢尺插量三点(两端及中间)，按规定尺寸检查，炉头四角的乏料要装足踩实，防止流盐烧墙。3．炉芯位置确定要准确，新型井式退火炉反应箱必须垂直吊放，高度适中，放置端正，两排箱体之间保持等距，定保炉芯宽度尺寸精确无误。反应箱四角与端墙缝隙处，用纸填实。4．吊反应箱时，应指挥吊车摆正位置，垂直提升。须待箱体全部拨出后，才能开动大车吊走。严禁炉车在运行中吊反应箱。放反应箱时，按顺序摆放。装炉工应将去掉的四链钩放于箱体之内，以免起钩时挂住外沿使箱体移动位置或箱体碰伤操作人员。5．每放完一部炉料后，料斗闭合器要关严密。炉料装完后，洒在端墙拉杆上的乏料或石墨要清理干净，卷扬机小车停放在安全位置，压起顶轴，用盖盖好，并将所装炉号及装炉异常情况填入工艺卡片，随炉传送托车组

新型井式退火炉井式回火炉，即利用真空系统（真空泵，真空测量设备，真空阀和其他组件精心组装和成型）在炉腔的特定空间中将炉腔内的部分物料排出，从而炉室内的压力小于标准大气压，炉室内的空间再完成真空情况，这就是井式回火炉。在真空中加热的设备。管道在用金属外壳或石英玻璃外壳密封的熔炉中连接到高真空泵系统。新型井式退火炉炉内真空度最高可达133 *（10-2〜10-4）Pa。炉膛加热系统可以直接用电阻炉丝（如钨丝）电加热，也可以用高频感应加热。最高温度可以达到3000℃左右。它主要用于陶瓷烧制，真空训练，电真空零件的脱气，回火，金属零件的钎焊以及陶瓷金属密封等。

我公司生产的新型井式退火炉高温电炉是严格按照国标（GB/T212）要求设计生产的，对高温电炉的升温速度，温度恒定，加热时间进行自动控制，采用新型轻质耐火保温材料，保温性能好，高温对控制部分无任何影响； 测温控时准确，升温快，耗电少，故障自诊，安全可靠； 安装维护简便。定期检查新型井式退火炉电炉及控制器各接头的连接是否良好。电炉和控制器必须在相对湿度不超过85%，没有导电尘埃，爆炸性气体和能破坏金属绝缘以及电子元件的腐蚀性气体的场所工作。控制器的工作环境温度限于0—50℃。电炉和控制器使用时，均不得超过额定功率，炉温不得超过最高使用温度，禁止将潮湿工件装入炉膛内，含有超高水分的被加热工件应预先烘干。保持炉膛内情清洁，对炉内的金属氧化物、溶渣和杂质等应及时清除，装卸工件时应谨慎，以防碰坏硅碳棒。硅碳棒应放在干燥处，以防铝头受潮变质。在使用时如发现有的棒炽白，有的暗红，说明各棒的电阻变化不同，需换上电阻值近似的棒以后再重新使用。硅碳棒系碳化硅的再结晶制品，碱、碱金属、硫酸及硼化合物在高温下对它能起腐蚀作用，水蒸汽对它有强烈的氧化影响：氢及含有大量氢的气体在高温时会分解硅碳棒，使用时必须严加注意。以上就是佛兴电炉的小编为大家讲解的，希望对大家有所帮助，如果您有需要就及时联系我们，我们将为您竭诚服务！！

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